Dự án cao tốc Đức Hòa – Mỹ An đang trong giai đoạn hoàn thiện thủ tục pháp lý quan trọng. Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Chính phủ đề nghị chỉ đạo về việc xác định cơ quan chủ quản, mở đường cho tiến độ triển khai trước năm 2030.
Tây Ninh đề xuất giao lại cho Bộ Xây dựng
Theo quy hoạch đã được phê duyệt, cao tốc Đức Hòa – Mỹ An thuộc tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Tây (CT02), dài khoảng 74km, quy mô 6 làn xe, với lộ trình đầu tư hoàn thành trước năm 2030. Đây là tuyến huyết mạch kết nối vùng Đồng bằng sông Cửu Long với TP. HCM, các tỉnh Đông Nam Bộ và khu vực Tây Nguyên, được xác định triển khai trong giai đoạn 2026–2030 theo Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng lần thứ XIV.
Trước đó, tại Văn bản số 175 ngày 19/1/2026, UBND tỉnh Đồng Tháp đề xuất giao UBND tỉnh Tây Ninh làm cơ quan chủ quản. Tuy nhiên, tại Văn bản số 2558 ngày 12/2/2026, UBND tỉnh Tây Ninh đã đề nghị chuyển giao lại cho Bộ Xây dựng với ba lý do chính.
Một là, tỉnh Tây Ninh đang tập trung toàn lực triển khai nhiều dự án trọng điểm trong giai đoạn 2026–2030, không đủ nguồn nhân lực để tiếp nhận thêm dự án quy mô quốc gia. Hai là, đây là dự án quan trọng quốc gia cần trình Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư — một quy trình đòi hỏi kinh nghiệm phối hợp liên bộ ngành mà tỉnh còn hạn chế. Ba là, hồ sơ nghiên cứu tiền khả thi đã được Bộ Xây dựng xem xét qua hai kỳ báo cáo, nguồn vốn đã được đề xuất bố trí, nên việc Bộ tiếp quản sẽ đảm bảo tiến độ tốt hơn.
Tuyến cao tốc Đức Hòa - Mỹ An dự kiến đi qua tỉnh Tây Ninh và Đồng Tháp.
Vướng mắc pháp lý cần Thủ tướng chỉ đạo
Đề xuất của tỉnh Tây Ninh, tuy có cơ sở thực tiễn, lại mâu thuẫn với kết luận trước đó của Thủ tướng Chính phủ tại Thông báo số 713 ngày 22/12/2025 — theo đó Thủ tướng đã chỉ đạo giao UBND tỉnh Tây Ninh làm cơ quan chủ quản. Việc thay đổi phương án này vượt thẩm quyền của Bộ Xây dựng, do đó Bộ đã chính thức kiến nghị Thủ tướng xem xét, chỉ đạo để sớm tháo gỡ vướng mắc và hoàn thiện thủ tục giao cơ quan chủ quản.
Thông số dự án và tổng mức đầu tư
Theo phương án nghiên cứu tiền khả thi, dự án có chiều dài thực tế hơn 66km, đi qua địa bàn hai tỉnh Tây Ninh và Đồng Tháp. Giai đoạn đầu sẽ phân kỳ đầu tư quy mô 4 làn xe, có dải dừng khẩn cấp liên tục theo tiêu chuẩn đường cao tốc. Tổng mức đầu tư sơ bộ ước tính khoảng 28.300 tỷ đồng.
Hai phương án hướng tuyến đang được cân nhắc: xây dựng tuyến hoàn toàn mới, hoặc xây dựng cơ bản trùng với tuyến N2 hiện hữu nhằm tận dụng tối đa hạ tầng đã có. Nguồn vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026–2030 cho dự án đã được Bộ Xây dựng đề xuất và gửi Bộ Tài chính tổng hợp, báo cáo cấp có thẩm quyền.
Cao tốc Đức Hòa – Mỹ An là dự án hạ tầng có tầm ảnh hưởng lớn đến kết nối vùng và tiềm năng phát triển kinh tế khu vực phía Nam. Diễn biến về cơ quan chủ quản sẽ là yếu tố then chốt quyết định tiến độ triển khai trong thời gian tới — thông tin cần được các nhà đầu tư bất động sản và doanh nghiệp logistics dọc hành lang tuyến theo dõi sát sao.
